Eriti sobib rasuste mudalaadsete lisandvedelike, vee ja madala viskoossusega vedeliku jaoks (vähem või võrdne 40 cps) lisandikogus (30pp) Sellel on isepuhastuva filtri omadused. See integreerib sisemusse mitu pesa tüüpi filterielementi, mis võimaldab 24- tundi katkematut veebifiltreerimist.Kui filterielement blokeeritakse, tunneb seade automaatselt ära ja puhastab filterielemendid ükshaaval läbi pöördeharmi pöörlemise. Ühest masinal on suur filtreerimispiirkond, mida saab kasutada peene filtreerimiseks madala pinna voolukiirusega. Ühe masina maksimaalne voolukiirus võib ulatuda 800m3/H.extremely kõrge töökindlusega, seda saab kasutada halva veekvaliteedi jaoks. Täpsuse vahemik 20-2000 mikronite, sisselaske- ja väljalaskeavade suurused 2 "-24". Varustatud ACCS -seeria automaatse puhastuskontrollisüsteemiga, mis integreerib diferentsiaalse rõhu juhtimise ja ajakontrolli paralleelsed juhtimisfunktsioonid, mis võimaldavad filtrit juhtida tõhusalt töötingimustele.
Jeri Marine toodab kõige tõhusamaid, täpsemaid ja usaldusväärsemaid autode tagapesu filtreid mereväelastele, millel on kvaliteetsed ja ökonoomsed kulud. See suudab täisautomaatse töö ära realiseerida, asendades meremootori ruumi käsitsi järelevalve.
Tooraine: süsinikteras, SS 304, SS 316, 2205, nikli sulam…
Voolukiirus: 45-1200 m3/h
Töörõhk: kuni 1,6 MPa
Töötemp: kuni 80 kraadi
Vee tarbimine:<1% of total flow
Ühenduse tüüp: äärik
Täpsuse vahemik: 20-2000 mikronid
Sisselaske ja väljalaskeava: DN50 ~ 600
Käivitusmeetod: käsitsi, poolautomaatne ja täisautomaatne
Tagapiste meetod: vesi
Rakendus: vee puhastamine
Tööpõhimõte:
Filter:
Vedelik voolab filtri allosas olevast sisselaskeavast sisse, voolab sisse filtri elemendi alumisest otsast ja voolab läbi väljalaskeava filterielemendi sisepinna. Tahkete osakeste lisandid on pealtkuulatud ja kogunenud filtri elemendisse ning rõhu erinevus sisselaskeava ja väljalaskeava vahel suureneb järk -järgult, mis näitab, et lisandid saavutavad teatud paksuse ja filterielemendi voog väheneb järk -järgult.
Puhastamine:
Kui seatud rõhu erinevus või aeg on saavutatud, algab isepuhastus
element, filtri elemendi ülemine ots suletakse, alumine ots ühendatakse puhastusosaga, avatakse tagapesu klapp ja filter
Element on filterielement on ühendatud reoveetoruga ning rõhu erinevus filtrielemendi väliskülje ja reovee väljalaskeava vahel ajab filtreeritud selge vedeliku, et pöörata filtrielemendi sisepinnale lisandite pööramiseks ja tühjendage see reoveetorusse. Pärast filterielemendi tagapesu on tagantpesu lõpetanud ja joondage järgmine filter. Pärast seda, kui kõik filtrielemendid on ükshaaval tagasi pesetud, on kogu tagasipesu protsess lõpule viidud.
Kanalisatsioon:
Käigumootori ajami võllile paigaldatakse positsioneerimisplaat ja puhastusvars. Iga positsiooniava jaotus positsioneerimisplaadil vastab täpselt igale filtrielemendile. Puhastusvars on paigutatud ühele augule. Kui positsioneerimisauk jõuab positsioneerimisanduri induktsioonikanalisse, paneb positsioneerimisanduri väljundsignaal mootori pöörlema, puhastusvars joondatakse filtrielemendiga, tagapesuventiil avatakse mõneks sekundiks ja seejärel suletakse, puhastamine on lõpule viidud, mootor töötab, järgmine positsiooniauk pöörab positsioonianduri uuesti ja mootor on peatunud. Filtri element.
Kuum tags: Iseseenepesu filter, automaatne isepuhastusfilter