Pneumaatiline väravaklapp

Pneumaatiline ääriku väravaventiil on madala silmusega avatud-varrega pneumaatiline väravaklapp pneumaatilise ajamiga (topeltkihiline silindriga puhvermehhanism) ja manuaalis ning selle kaitsemehhanism (käsitsi ja iselugunev pneumaatilise manuaalse muundamise seade). Klapi topeltsilindrilise struktuuri tõttu, võrreldes ühesilindrilise pneumaatilise väravaklapiga, kahekordistub tõstejõud. See lahendab põhimõtteliselt puuduse, et ühesilindrilise pneumaatilise värava klapi teatud klapikeresid ei saa kiilu tõttu avada. Veelgi enam, kuna pneumaatilisel väravaklapil on puhvermehhanism, võib see tõhusalt aeglustada ja kergendada klapiplaadi auto tihendamise pinna ja klapi kere tihendi pinna hõõrdumist kolvi allapoole suunatud löögi tõttu, kui roostevabast terasest pneumaatiline klapp on suletud. Nähtus.

1. pneumaatiline väravaklapp on varustatud pneumaatilise ajami ja käsitsi mehhanismiga.
2. GATE klapi ajam võtab kasutusele kahesilindrilise struktuuri. Võrreldes ühesilindrilise pneumaatilise väravaklapiga, kahekordistub tõstejõud.
3. See lahendab puuduse, et ühesilindriliste pneumaatiliste väravate ventiilide teatud klapiplaadid on klapi korpusesse kiilutud ja neid ei saa avada.
4. varustatud puhvermehhanismiga, mis suudab tõhusalt vähendada klapiplaadi tihenduspinna ja klapi kere tihenduspinna kulumist, mis on põhjustatud kolvi allapoole löömisest, kui klapp on suletud, ja võib vältida ka värava segamise nähtust.
5. Tihendus jõudlus on väga hea ja lubatud leke võib ulatuda 10-8} × KV.
6. Lai rakendusvahemik, temperatuur võib olla -196 ºC -600 ºC, kaliibriga 40mm -600 mm. Klapiistmel on kolm tüüpi: paralleelne, 60-kraadise V-kujuline sisselõige ja 90-kraadise V-kujuline sisselõige, mis sobivad erinevateks kasutamiseks.
7. Pneumaatilise väravaklapi klapi korpust saab isoleerida jope kujul kasutamiseks, mida on lihtne blokeerida, kondenseerida või koksi pärast söötme jahutamist

Mudel: topelttoimeline DR -tüüp, ühekordse tegutsemisega SC tüüp
Spetsifikatsioon: dr/sc 0015-5000, nurk: 90º, 120º, 180º, kohandatud
Konstruktsioon: topeltkolbraam ja hammasratas
Port: universaalne, kohandatud
Silindri materjal: alumiiniumsulam (oksüdeerunud pinnaline positiivne poolus)
Kaanematerjal: survevalu alumiiniumsulam (kaetud)
Tihendusmaterjal: nitrili kumm, räni kumm (madal temperatuur), fluori kumm (kõrge temperatuur), kohandatud
Suurim pneumaatiline rõhk: 10bar
Töömeetod: topeltnäitlemine, ühekordselt (kevadine tagastamine)
Kontrollimismeetod: 2 -suunaline katkemine (lähedalt), reguleerides
Lisaseadmed: solenoidventiil, positsioneer, limiitlüliti, õhuressursside töötluse kolmekordse liidu liitmik

Suuruse vahemik: DN50TO DN800mm
● Rõhuvahemik: 16bar kuni 40bar; klass125 ~ 300 naela
● Temperatuurivahemik: -196 kraad kuni 400 kraadi
● Materiaalsed võimalused: roostevabast terasest või süsinikterasest
● Teamikutüübid: kevadise tagasituleku tüüp või topeltnäitleja tüüp

*Märkus. Kuulklapi peamised osad ja tihendirõnga materjalid saab praktilise töökeskkonna või kasutaja erinõuete jaoks muuta

Pneumaatilise värava klapi ajamil on kaks funktsiooni, positiivne ja negatiivne, nii et klapi ava- ja sulgemismeetodid hõlmavad õhu avamist ja õhu sulgemist. Pneumaatiline väravaventiil võtab kasutusele ainulaadse metalli kontaktstruktuuri, usaldusväärse tegevuse ja äärmiselt kõrge väljalülitus jõudluse, mis on parem kui tavapärased väljalülitusventiilid. Pneumaatilise väravaklapi väljalülitus jõudlus on suurepärane ja seda kasutatakse laialdaselt tööstusväljadel. Pneumaatilise väravaklapi jõudlus on usaldusväärne jõudlus, mugav töövahetus ja hooldus ning seda kasutatakse laialdaselt nafta-, kemikaali-, mere- ja muudes sektorites erinevate söötmete juhtimiseks.

Kuum tags: Pneumaatiline väravaklapp, väravaklapp