Fluoriiniga vooderdatud maakera ventiil võtab kasutusele integreeritud kummi kapseldamistehnoloogia ning klapi kere õõnsus, klapi kapoti, klapi ketas ja muud osad (st keemilised söödete ülevooluosad) keskkonnaga kokkupuutel on valmistatud suurepärastest korrosiooniresistentsetest materjalidest kui voodri- või kattematerjalidena ning klapiga kaevandatud vormingutehnoloogiat on nii metallivormist. Ketta tihenduspind võtab kasutusele lameda tihendi kujunduse ja ventiili kasutatakse peamiselt torustikus oleva söötme ühendamiseks või katkestamiseks.
Mudel: FRJ41F46, FRJ641F46
Kerematerjal: WCB, CF8, CF8M
Suuruse vahemik: DN50 ~ DN300
Rõhuvahemik: klass 150 /PN10 /PN16
Ühenduse tüüp: äärik
Voodermaterjal: PTFE, PFA, FEP, NR
Rõhukatse: GB/T13927, API598
Näost näkku: GB/T12221, ASME B16.10
Töötüüp: käsitsi, pneumaatiline, elektriline
Fluoriiniga vooderdatud gloobuse klapp võtab kasutusele integreeritud kummi kapseldamistehnoloogia, millel on suurepärane korrosioonivastane jõudlus ja sobib mitmesuguste tugevate korrosioonitingimuste jaoks ning mida kasutatakse laialdaselt nafta, keemiliste, värvimise, pestitsiidide, pestitsiidide, happe- ja leelisede valmistamise tööstuses jne.
Eelis:
1.Klapi ketas ja klapi vars on konstrueeritud ühe tükina, mis võib takistada sisemiste osade võimalust, et ventiili korpust välja punetakse, mis on põhjustatud torustiku rõhu kõikumisest. Konstruktsioon on kompaktne ja kasutamine on ohutu.
2. Klapi ketta tihenduspind võtab kasutusele tasase tihendamise, hea tihendamise, väikese hõõrdumise tihenduspinna vahel.
3. Voodermaterjal on valikuline, mida saab rakendada mitmesugustele söötmetele, klapil on hea korrosioonikindlus. Kõik sisemised osad on kaetud korrosioonivastase materjaliga.
4. fluoridega vooderdatud maakera ventiilid on rangelt keelatud kasutada vooluregulaatoritena, et vältida gaasihoogul tekkiva kiiret keskmise voolu tihendit.
5.Klappidel on kolm struktuurilist vormi: otsene vool, kaldus tüüp ja nurga tüüp, mille hulgas on kõige sagedamini kasutatav otsest voolu tüüpi. Nurgatüüpi saab paigaldada torustikusüsteemide nurkadesse, see struktuur säästab 90 -kraadise paindega ja seda on hõlpsasti kasutatav ning kaldus tüüpi takistus on väikseim maakera ventiilide seas, seda tüüpi ventiili vars on kanali nurga all.
6.Pneumaatilist ja elektrilist ajamit saab konfigureerida vastavalt kasutajale, et rahuldada kaugjuhtimispuldi ja programmi juhtimise vajadusi.
Kuum tags: Fluoridega vooderdatud gloobu ventiil, maakera klapp